Как заменить ремень ГРМ на Калине 1.4? Этим вопросом не раз задаются водители, используя автомобиль Лада Калина повседневно. Давайте сегодня рассмотрим этот вопрос подробнее.
Для начала кратко рассмотрим что такое ГРМ? ГРМ — это механизм отвечающий за наполнение цилиндров топливной смесью и вывод отработанных газов.
Необходимый инструмент для замены ГРМ
Для того чтобы заменить ремень ГРМ на Калине 1.4 16 клапанной, необходимо подготовить соответствующий инструмент.
- Набор ключей и головок
- Домкрат. подъемник или яма
- Пневмоинструмент если есть
- Спец ключ для взвода ролика натяжителя или тонкогубцы изогнутые
Заменить ремень ГРМ — начало
Для начала загоните машину на подъемник или яму. Или поднимите правое колесо домкратом и снимите его. Далее ослабляем ремень генератора и гайку на шкиву коленчатого вала. Шкив необходимо снять, под ним находиться еще один шкив, для ремня ГРМ. Далее снимаем пластиковый кожух ремня ГРМ. Он крепиться на 4 шестигранных болта. И перед нами открывается полный доступ к приводу ГРМ.
Ослабляем натяжной ролик ключом на 17. Снимаем старый ремень. Все процесс разборки закончен.
Установка нового ремня ГРМ на Калину 1.4 16 клапанов
Для того чтобы заменить ремень грм, необходимо выставить метки. Метки выставляются в трех местах. На двух шкивах распредвала и на шкиву коленчатого вала. Далее, можете наблюдать эти метки на картинках ниже:
После установки меток, берем комплект ГРМ. Из комплекта достаем ролик натяжной и обводной. Устанавливаем взамен штатных посадочных мест. Далее накидываем ремень и проверяем не сместились ли метки в трех местах. Для того чтобы этого не произошло. Натяните ремень с одной стороны, чтобы натягивая ремень другая сторона натянулась автоматически. Теперь взводим натяжной ролик. Для этого нам понадобятся тонкогубцы или спецключ. Если все получилось и метки не сместились собираем все в обратной последовательности.
Итоги
Подведем итоги замены ремня грм на Калине. Произвести замену ремня не так уж и сложно, на все про все времени уходит от 1.5 часов и более. Все зависит от степени подготовленности.
Так же небольшая рекомендация по замене комплекта ГРМ. Комплект меняйте раз в 35-40 тысяч километров пробега. Если позволяют финансы то можете сократить интервал на 5 тыс. километров. Почему такой малый интервал? Автомобили в России в основном находятся в суровой среде эксплуатации. Поэтому для должного поддержания работоспособности автомобиля, необходимо сократить интервал его обслуживания.
Еще можно при замене ремня, поменять помпу. Обычно продвинутые механики так и делают.